古有"蜀道难，难于上青天"之说，经过建国后４０多年的建设，目前已初步形成了一个铁路、公路、水路、航空和管道综合发展的现代化立体交通体系，成了西南地区的交通枢纽。
    铁路是四川沟通省内外运输的大动脉。目前，四川省铁路已形成包括宝鸡-成都等5条铁路干线、8条铁路支线和4条地方铁路组成的铁路网。宝成复线电气化铁路连接陇海线，是中国第一条电气化铁路。襄渝铁路与达成铁路连接，是四川与湖北间的重要通道。成渝铁路沟通巴蜀，同是也是四川通往贵州及华南地区的重要通道。成昆铁路南接南昆线，是成都至北海、至海边最近的铁路线。正在修建的内江至昆明、遂宁至重庆、达州至万州铁路，将继续完善四川与邻省市的铁路交通状况。
    全省公路以成都为中心，干、支线公路呈辐射状分布，同时，又辅以东西、南北线路的相互交织。主要的公路干线有：川藏公路、川青公路、川陇公路、川陕公路、川渝公路、川云东路、川云中路、川云西路及川滇路等。成都汽车中心客运站是四川最大的公路客运枢纽站。四川第一条高速公路成渝高速公路是四川省与重庆直辖市之间的公路交通大动脉。它全长340.2公里，于1995年全线开通。此外， 成绵高速公路、成雅高速公路、成乐高速公路、成灌高速公路、成都机场高速公路、成都绕城高速公路
内宜高速公路、隆纳高速公路、达渝高速公路达州至大竹、广邻高速公路、遂回高速公路、成广高速公路 等在为四川的公路交通中发挥着日益巨大的作用。
    四川的航空事业发展很快，成都双流国际机场已成为中国四大航空港之一。全国民用航空机场已发展到6个（成都、泸州、宜宾、达川、西昌、南充）。目前使用成都双流国际机场的航空公司有16家，航线140多条，可以直飞国内外众多城市。
    四川是全国水运发达的省份之一，长江横贯全省，是水路运输的干线，并与岷江、金沙江等支线沟通，在境内形成了一个天然的水路运输网络。四川水路主要有金沙江段、长江段、沱江和嘉陵江水系水域。其中，金沙江新市镇以下，岷江乐山以下，嘉陵江阆中以下常年可通轮船，乐山、宜宾、泸州是水路干道上的重要城市